TyfloCentrum Olomouc, o.p.s. |
wcag 1.0 |
html 4.01 |
css 2.2
design & code REDIGY s.r.o.
1.1. Úvod
Tato příručka je určena především pro architekty, inženýry a techniky působící ve stavebnictví jako pracovní pomůcka pro řešení standardních situací při umisťování a formulaci frází orientačních a informačních akustických majáčků pro nevidomé. Specifická řešení, která nejsou analogická s uváděnými, je nutno vždy konzultovat s odborníkem na samostatný pohyb a prostorovou orientaci zrakově postižených.
Používají se dva základní typy majáčků. Prvním typem je akustický orientační majáček (AOM), který obsahuje pouze akustický trylek typu "I-Á" nebo trylek typu "BRLM". Trylek se aktivuje ze slepecké vysílačky povelem č. 1. Druhým typem je digitální hlasový majáček (DHM), který umožňuje nahrát informační fráze. Fráze se aktivují ze slepecké vysílačky povelem č. 1 a povelem č. 2. Specifickým typem DHM je DHM eskalátorový, který signalizuje provozní stav eskalátorů a DHM na vozidlech městské a příměstské hromadné dopravy, který akusticky hlásí číslo a cílovou stanici linky, nástup do vozidla a požadavek na otevření dveří (jsou-li tyto ovládány ostatními cestujícími pomocí tlačítek vně i uvnitř vozidla). Dalším zvláštním majáčkem je akustické zařízení signalizující požadavek na otevírání dveří souprav metra, které se skládá ze zvukového orientačního majáčku (ZOM) a přijímacího komponentu MAN.
Správné umístění majáčku ovlivňuje jeho orientační srozumitelnost. Vhodné je majáček umisťovat do výšky nejméně 3 m nad pochozí plochou, aby nebyl ohrožen vandaly. Nejvýše však do výšky 4 m, aby byla ještě garantována jeho přesná směrová lokalizace. Horizontálně se majáček umisťuje do osy prostoru, kterým má nevidomý chodec projít. Pravostranný provoz pěších se při umístění majáčku respektuje jen výjimečně zejména u prostor, které jsou širší než 3 m.
Důležitou podmínkou je, aby fráze byla stručná a orientačně jednoznačná. Úrovňové vstupy do vestibulů metra a úrovňové vstupy do orientačně jednoduchých objektů, tj. úrovňové vstupy, se vyznačují trylkem typu "I-Á". Vstupy a výstupy do a z podchodů a nadchodů (chodec překonává při vstupu a výstupu podstatný - více než 1 m - výškový rozdíl) se vyznačují trylkem typu "BRLM". Vstupy do orientačně složitých prostor se doplňují informačními frázemi. Fráze spouštěná povelem č. 1 obvykle obsahuje příslušný trylek a oficiální název objektu. Fráze spouštěná povelem č. 2 obvykle obsahuje příslušný trylek a stručný popis dané orientační situace.
Znění frází musí respektovat pravidla prostorové orientace nevidomých, proto je vhodné jejich znění konzultovat s odbornými instruktory mobility nevidomých.
Používání zkratek, odborných termínů a cizích slov je nevhodné. Každou frázi uvozuje příslušný trylek, který musí být mírně (asi o čtvrtinu akustického tlaku) hlasitější než doprovodná hlasová informace. V odůvodněných případech se navrhne u vybraných majáčků zpožděná odezva o 1, 2 nebo 3 sec. Zpožděnou odezvou je možné ovlivnit vzájemné hlukové maskování majáčků, které mají malou vzájemnou vzdálenost a jejich fráze se aktivují stejným povelem. Přesné znění frází včetně příslušného trylku, zpoždění odezvy a aktivačního povelu je nutné uvést již do objednávky tohoto zařízení a proto musí být součástí technické zprávy stavebního projektu.
Majáčky se dálkově aktivují slepeckou vysílačkou, která má šest různých povelů s kódovaným signálem. Na celém území ČR je pro dálkovou aktivaci Českým telekomunikačním úřadem vyhrazena jednotná frekvence 86.790 MHz. Slepecká vysílačka se vyrábí ve dvou modifikacích. Jedním typem je příruční typ vestavěný do krabičky se šesti tlačítky (typ VPN01). Druhým typem je vysílač integrovaný do horního dílu slepecké hole (typ VPN03), tento vysílač obsahuje jen tři tlačítka, která mají některé funkce sdružené. Nastavení systému dálkové aktivace musí být provedeno tak, aby dosah byl minimálně 40 m při použití vysílače typu VPN01, s výjimkou aktivace akustické signalizace na přechodech.
Instalaci těchto zařízení věcně upravuje vyhláška MMR ČR č. 369/2001 Sb., o obecně technických požadavcích zabezpečující užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace.
Úrovňové vstupy do orientačně jednoduchých objektů se akusticky vyznačují majáčkem typu AOM nebo typu DHM, který na povel č. 1 ze slepecké vysílačky generuje trylek typu "I-Á". Majáček se umisťuje do osy vstupního prostoru. V reálné praxi většina situací však vyžaduje použít majáček typu DHM, který kromě trylku umožňuje nahrát i doplňující hlasové informace.
Úrovňové vstupy do vybraných orientačně složitých objektů se akusticky vyznačují majáčkem typu DHM, který může obsahovat jednu nebo dvě informační fráze. Fráze na povel č. 1 obvykle obsahuje trylek typu "I-Á" a oficiální název objektu. Fráze na povel č. 2 obvykle obsahuje trylek typu "I-Á" a stručný popis orientační situace. Při popisu trasy se nejprve uvede cíl a po té se uvede popis cesty. Při popisu interiéru objektu občanské vybavenosti se postupně vyjmenují jednotlivé poskytované služby. Prioritně se do druhé fráze uvádí popis trasy k přepážce, kde si lze vyžádat průvodcovský servis. Majáček se umisťuje na fasádu domu nad vnější dveře do osy vstupu.
Úrovňový vstup do vestibulu metra se označuje majáčkem typu DHM, který má dvě přepínatelné fráze. Obě fráze se aktivují ze slepecké vysílačky povelem č. 1. Fráze přepínatelná č. 1 obsahuje pouze trylek typu "I-Á". Přepínatelná fráze č. 2 zní: trylek typu "I-Á", "Stanice je mimo provoz". Fráze podle aktuálního stavu přepíná z centrálního pultu přepravní manipulant.
Podchody a nadchody, které mají jen dva vstupy výhradně s pevnými schody (například mimoúrovňové křížení městské rychlostní komunikace), se vyznačuje majáčkem typu AOM nebo DHM, který na povel č. 1 generuje trylek typu "BRLM". Majáček se příčně umisťuje do prostoru mezi osu schodiště a osu pravé poloviny. Významným faktorem pro rozhodnutí je šířka schodiště a místní orientační situace. U schodišť, které mají na povrchu kiosek se majáček podélně umisťuje nad první stupeň. Schodiště, které jsou na povrchu pouze ohraničeny zábradlím se majáček umisťuje nad úroveň povrchu nejblíže k nástupní hraně.
Podchody s více než dvěma vstupy (zejména přístup do podpovrchových prostor metra a jiných dopravních staveb) se akusticky vyznačují tak, aby majáček sloužil i osobám, které v podchodu hledají správný výstup na povrch. Za trylek typu "BRLM" se doplňuje hlasová informace, která obsahuje název ulice a případně směr navazujících linek veřejné dopravy. Tato fráze se aktivuje povelem č. 1. Umístění majáčku typu DHM závisí na místních podmínkách.
V případě souběhu pevného schodiště a rampy nebo souběhu pevného schodiště a výtahu se podle místních potřeb akusticky vyznačí jen jeden vybraný vstup. Prioritně se označuje hlavní vstup - nejčastěji pevné schodiště.
Poznámka:
Požadavky nevidomých uživatelů (osob s omezenou schopností orientace) a osob na vozíku pro invalidy či s berlemi (osoby s omezenou schopností pohybu) nejsou totožné, nevidomý využívá hlavní přístupové cesty (nejčastěji pevná schodiště) používané většinou lidí, jen zcela výjimečně (například je-li výtah na vhodném orientačně jednoduchém místě) i cesty ostatní.
Pro pohyblivé schody, pohyblivé chodníky je určen specifický majáček typu DHM eskalátorový, který navede nevidomého na výše uvedené zařízení a informuje ho o aktuálním provozním stavu (chodu). Tento majáček může obsahovat až 13 frází, které jsou přepínány řídící jednotkou eskalátorů nebo pohyblivých chodníků (například v metru je to jednotka ASDŘ SAIA) a přes interface a doplňkový modul majáčku aktivovány. Fráze se aktivují povelem č. 2 ze slepecké vysílačky. Každá fráze je uvedena trylkem typu "GONG". Fráze eskalátorových majáčků, které vedou z nástupiště metra do vestibulu stanice obsahují pouze informaci o aktuálním provozním stavu. Fráze eskalátorového majáčku, který vede z podchodu na povrch obsahuje informaci o aktuálním provozním stavu eskalátoru a navíc informaci o názvu ulice a návazné veřejné dopravě.
Majáček eskalátoru s jednosměrným provozem se umisťuje pouze nad vstup do osy eskalátoru. Majáčky sestavy eskalátorů (nejčastěji trojice) s reverzním chodem se umisťují nad oba vstupy do osy nástupního prostoru nad hřeben eskalátorů.
V případě výstupního eskalátoru a pevného schodiště se dole pro výstup zřizuje majáček eskalátorový se zpožděnou odezvou o 1 sec a nahoře se pro sestup zřizuje pouze AOM s trylkem typu "BRLM".
Uvedené platí pouze, je-li zřizován na povrchu kiosek. V případě ohraničení schodiště a eskalátoru pouze zábradlím je možné majáček typu AOM zcela výjimečně vypustit.
Prioritně se akusticky vyznačují hlavní vstupy (nejčastěji pevná schodiště) do podchodů a vstup do vestibulu metra. V odůvodněných případech (umístění na povrchu je takové, že se z hlediska přilehlého uzemí vlastně jedná o další vstup) se na povrchu akusticky vyznačuje i výtah, který jede na nástupiště. Přepínatelná fráze č. 1 majáčku u výtahu, který jede na ostrovní nástupiště zní: trylek "I-Á", "Výtah na nástupiště metra." Fráze majáčku u výtahu jedoucí na boční nástupiště se ještě doplňuje o informaci směru jízdy spojů, která se vyjádří příslušnou konečnou stanicí trasy, např. trylek "I-Á", "Výtah na nástupiště metra směr Háje." Přepínatelná fráze č. 2 v obou případech zní: "Výtah je mimo provoz.". Fráze přepíná z centrálního pultu přepravní manipulant. Fráze majáčku se aktivují povelem č. 1 ze slepecké vysílačky. Majáček se umisťuje do osy vstupu.
Nástupiště stanic, kde zastavují vlakové soupravy se samoobslužným otevíráním dveří se vybavují zařízením signalizujícím požadavek na centrální otevření dveří. Toto zařízení se aktivuje povelem č. 4. a jeho standardní odezva je: trylek typu rozložený kvintakord, "Otevírání dveří aktivováno." Tato fráze nevidomého informuje, že se na hodinách následného mezidobí u obou odjezdových hran zobrazila návěst "d" (dveře), která strojvedoucímu ukládá povinnost při pobytu ve stanici centrálně otevřít všechny dveře soupravy na nástupní straně. Příslušná návěst "d" zhasne až v okamžiku vynulování příslušných hodin následného mezidobí nebo-li v době odjezdu soupravy od příslušné nástupní hrany. Rozmístění a hlasitost majáčků typu ZOM a rozmístění a citlivost přijímacího zařízení typu MAN musí umožnit dostupnost informace v celém prostoru nástupiště. Zvláštní důraz se klade na prostor nástupiště, který je v blízkosti vstupů.
Z každého železničního nástupiště se do každého podchodu označí jeden vstup. U nástupišť se dvěma schodišti do jednoho podchodu se standardně akusticky vyznačí pouze jedno schodiště. V takových podchodech se při instalaci majáčků doporučuje zipový efekt (střídavě pravé a levé schodiště ve vztahu situování výstupu k ose podchodu), aby mezi jednotlivými majáčky byla větší osová vzdálenost. V odůvodněných případech je možné zvolit u vybraných majáčků zpoždění 2 sec.
Majáček se aktivuje povelem č. 1. Fráze je uvedena trylkem typu "BRLM" a doplňující hlasová informace nejprve obsahuje příslušné číslo nástupiště a následně název příslušné stanice či zastávky. Trylek musí být výrazně (asi o třetinu akustického tlaku) hlasitější než doprovodná hlasová informace.
Z hlediska vybavenosti orientačními majáčky se železniční stanice a zastávky rozdělují do tří kategorií. Na stanice a zastávky, ve kterých se v rámci nové stavby či častěji rekonstrukce:
- zřizují majáčky;
- připraví stavebně technické podmínky pro připojení majáčků;
- bez nároku na majáčky.
Světelně řízené přechody se vybavují signalizačním zařízením pro nevidomé (SZN). Signál pro chodce se znamením "stůj" se vyjadřuje akustickým signálem o kmitočtu 1,5 Hz. Signál pro chodce se znamením "volno" se vyjadřuje akustickým signálem o kmitočtu 8 Hz. Kmitočty akustických signálů upravuje vyhláška MDS ČR č. 30/2001 Sb. pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích. Obvykle je SZN v trvalém provozu. Ve výjimečných odůvodněných případech je SZN vypnuto a dálkově se aktivuje povelem č. 5 slepecké vysílačky. Dálková aktivace musí zajistit chod všech SZN v konkrétním místě použitých a ovládaných z jednoho řadiče. Zaručený dosah dálkové aktivace musí být 70 m při použití vysílače typu VPN01.
Dalším modifikovaným digitálním hlasovým majáčkem je majáček (akustické hlášení) na vozidlech městských a příměstských linek tzv. povelová souprava pro nevidomé. Toto akustické zařízení informuje o čísle a směru spoje. Jeho informační fráze se aktivuje povelem č. 3 ze slepecké vysílačky. Informační fráze je uvedena trylkem příslušného dopravce. Externí reproduktor pro vyslechnutí této fráze je umístěn u prvních dveří nebo v čele skříně autobusu nebo tramvajového vlaku. Povelem č. 4 nevidomý upozorňuje řidiče na svůj úmysl nastoupit do vozidla. Povel č. 4 totiž aktivuje frázi "Nástup nevidomého.", kterou řidič vyslechne z příposlechového reproduktoru umístěného na svém stanovišti.
Souprava (přijímač a akustický výstup) je připojena přes evropskou standardizovanou sběrnici k řídícímu počítači vozidla, který jí poskytuje aktuální instrukce. Řídící počítač vozidla povelové soupravě pro nevidomé přiřazuje preferenci, která umožňuje okamžité vyřízení požadavku nevidomého bez ohledu na pravidelný cyklus instrukcí a umožňuje vložení informace pro nevidomé mezi hlášení aktuální a příští zastávky.
4.1. Literatura
4.2. Kontakty
článek vložil: Petr Bradáč 6.2.2008
jste na: Užitečné informace » Odstraňujeme bariéry » Technický popis bezbariérových prvků » Příručka o hlasových majáčcích
pouze text mapa stránek střední velké největší přihlásit
© 2006 TyfloCentrum Olomouc, o.p.s. |
wcag 1.0 |
html 4.01 |
css 2.2
design & code REDIGY s.r.o.